Reparatur Getriebe PF6 Renault Master Opel Movano mit Frontantrieb

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Achtung! Dies hier ist eine Reparatur ihres eigenen Getriebes, kein Austauschgetriebe! Ihr... mehr
Produktinformationen "Reparatur Getriebe PF6 Renault Master Opel Movano mit Frontantrieb"

Achtung! Dies hier ist eine Reparatur ihres eigenen Getriebes, kein Austauschgetriebe! Ihr Fahrzeug ist nicht 

aufgeführt? Bitte schreiben sie uns gerne an! 

Reparatur mit Ein und Ausbau an einem Werktag möglich, bitte anfragen!

Expressreparatur innerhalb von 3 Stunden möglich wenn sie ihr Getriebe einzeln bringen.
Infos entnehmen sie bitte der folgenden Beschreibung!

Auch besondere Händlerkonditionen sind möglich, bitte fragen sie gesondert an!

Wichtiger Hinweis zu unserer Arbeit, bitte lesen!

Wir kaufen keine Getriebe bei Fremdfirmen, sondern
reparieren jedes Getriebe in unserer Getriebewerkstatt
in 59955 Winterberg. Wir haben 35 Jahre Erfahrung im
Bereich der Getriebeinstandsetzung.

Fragen sie doch mal bei anderen Anbietern nach, die meisten
kaufen billige Getriebe in den Ostblockländern auf und bieten
diese zu besonders günstigen Konditionen an, sollten sie also
nur auf den Preis und nicht auf Qualität achten, so klicken sie
bitte weiter, dafür sind wir der falsche Ansprechpartner,
hier bekommen sie Qualität aus unserem Hause mit einer
weitreichenden Garantie und nicht nur über die gesetzliche
Gewährleistung wie bei anderen Anbietern.


Wir bieten ihnen hier die Reparatur ihres PF6
Schaltgetriebes an. Wir sind bekannt aus vielen
Internetforen und aus Youtube.
Wir arbeiten mit vielen Händlern zusammen die
mit unserer Arbeit sehr zufrieden sind, oder lesen
sie doch einfach in ihren fahrzeugspezifischen
Internetforen nach, dort finden sie viele Beiträge
von Leuten die ihr Getriebe schon bei uns reparieren
lassen haben.



Die Schadensursache, warum geht das PF6 kaputt?

Die Ursache für die zahlreichen Schäden liegt in einer zu hohen
Toleranz im Herstellerwerk. Jedes Bauteil am Getriebe unterliegt 
gewissen Toleranzen, besonders das Gehäuse, daher ist es 
notwendig, jedes Getriebe was mit neuen Lagern ausgestattet 
wird genau einzustellen, dies geschieht mit Unterlegscheiben 
unterschiedlicher Stärken, es gibt alleine 25 verschiedene Scheiben
pro Getriebelager, diese müssen genau gemessen werden. 
Man muss alle Teile die ersetzt werden messen und mit den
neuen Teilen vergleichen, die Differenz bedingt eine dickere oder 
dünnere Unterlegscheibe, nur so ist gewährleistet, das das 
Getriebe dauerhaft hält, sofern man einfach nur die Lager
tauscht geht das Getriebe unter Umständen wieder sehr 
schnell kaputt. 

Wir behaupten, das die meisten Firmen einfach nur die Lager
erneuern, das Getriebe läuft dann auch sicherlich vorerst,aber
nicht lange, denn die Lagervorspannung muss genau passen,
sonst ist ein erneuter Getriebeschaden vorprogrammiert. 



Woran erkenne ich das mein PF6 Getriebe betroffen ist?

Das Getriebe fängt in den meisten Fällen mit Geräuschen im
5-6 Gang an, diese sind erst leise zu hören, werden aber immer
lauter, manchmal sind die Geräusche auch im 1-2 Gang zuhören,
da die Gänge 1-2-5-6 auf einer Welle liegen.

Das Geräusch kann aber auch nur im 3-4-R Gang 
vorhanden sein, je nach dem welches Lager auf
welcher Welle zuerst defekt geht, das ist beim
PF6 Getriebe unterschiedlich.

Häufig tritt auch das sogenannte Dynamogeräusch auf, dieses hört man
auch im ausgekuppelten Zustand da es unabhängig vom gefahrenen Gang
ist, sondern sich der Raddrehzahl anpasst,[nbsp] dies kann an einem
defekten Lager auf den Abtriebswellen oder am Differentialkorb liegen. [nbsp]

Der gefährligte Punkt ist aber ein sich bewegender Schalthebel
bei Lastwechseln, dies merken sie wenn sie zb. an der Ampel
im ersten Gang anfahren, achten sie mal auf ihren Schalthebel,
kommt dieser ein Stück zurück in ihre Richtung, und geht beim
Gas wegnehmen wieder nach vorne, ist das ein Zeichen für einen
drohenden Totalschaden, dieses Wippen kann sich auch auf den
2-5-6 Gang, selten auf den 3-4-R Gang beschränken.

Bei diesem Schadensbild sollten sie sofort handeln. 
Es kann zu einem Totalschaden des Getriebes 
führen. Leider gibt es für das PF6 Getriebe
keine Gehäusebauteile, so das im Extremfall eine
Reparatur nicht mehr möglich ist. Andere 
Instandsetzer nutzen ausgefressene Lagersitze 
fahrlässig weiter, dies führt in kürzester Zeit zu 
Problemen, weil man die Vorspannung nicht mehr
sauber einmessen kann und sich die Lagerschale
im Extremfall im Lagersitz mit dreht!! So ein
Gehäuse würden wir NICHT mehr verwenden. 


Reparaturfähigkeit ihres Getriebes:

Bitte bedenken sie, das nicht jedes Getriebe für 799 Euro zu reparieren
ist, den genauen Preis kann man immer erst nach der Zerlegung bestimmen,
die 799 Euro beziehen sich auf die Zerlegung und Reinigung des Getriebes,
auf komplett neue Lager mit Einbau und Einstellung der Lagervorspannung
und die komplette Abdichtung des Getriebes.[nbsp] Zusätzlich erneuern wir
immer auch die Schalthebelwelle auf dem Getriebe und lagern diese neu,
ein Detail das gerne vernachlässigt wird, durch die Konstruktion kann
Wasser eintreten und die Lager fressen sich in der Schalthebelwelle fest,
irgendwann kommt es zu Schwergängigkeiten des Schalthebels in 
Richtung Vor und Zurück am Ganghebel, ein häufiger Schaden bei diesem
Getriebe, ohne Erneuerung des Hebels und dessen Lagern kann es zu
[nbsp]solchen Problemen kommen, aber nicht bei uns, da wir diese Teile tauschen.

Sofern sie in gewissen Gängen Schaltschwierigkeiten
haben müssen sie mit Mehrkosten rechnen. 
Hier handelt es sich um defekte Gangräder oder 
Syncronkörper des jeweiligen Ganges, diese Bauteile
sind sehr teuer und nicht in den 799 Euro includiert.
Bitte teilen sie uns möglichst genau ihr Schadensbild
mit, nur so können wir eine einwandfreie Reparatur
garantieren!

 

Warum sie kein Austauschgetriebe kaufen sollten! 

Sie fragen sich sicher, warum man nicht gleich ein Austauschgetriebe kaufen sollte,
schließlich erspart ihnen das viel Zeit für die Reparatur und sie können es sofort 
austauschen ohne Wartezeit. 

Ein Austauschgetriebe kann einen bedeutend schlechteren Zustand als ihr eigenes
Getriebe gehabt haben, so geben sie ihr noch reparaturfähiges gutes Getriebe dem
Händler und bekommen unter Umständen ein viel schlechteres Getriebe zurück. 
Kein Händler kann jedes Getriebe zum Festpreis reparieren, weil das Austauschgetriebe
vom Kunden schon ein Totalschaden gewesen sein kann, ergo muss der Händler es 
trotzdem reparieren und mit Gewinn weiter verkaufen, hier muss dann aber gespart 
werden, und es werden unter Umständen defekte Bauteile weiter verwendet, die dann
in ihrem Auto später kaputt gehen können. Sie bekommen weder ein Protokoll was genau
getauscht wurde noch was an dem Getriebe defekt war. Hier ist eine Reparatur der 
deutlich sicherere Weg wieder ein ordentliches und funktionsfähiges Getriebe zu bekommen.

Reparaturdauer:

In der Regel dauert die Reparatur ca 5-7 Werktage inclusive
Versand gerechnet, ansonsten fragen sie bitte nach.

 

Expressreparatur:

Wir bieten einen wohl einzigartigen Service, die sogenannte Expressreparatur. 
In diesem Fall können sie mit ihrem ausgebauten Getriebe direkt zu uns fahren,
sie warten lediglich ca. 3 Stunden auf die Fertigstellung und können das Getriebe
direkt wieder mitnehmen, wir haben jedes benötigte Ersatzteil auf Lager, so das
wir sofort handeln können ohne noch Teile bestellen zu müssen. Vereinbaren sie
mit uns einfach einen Termin, so verringert sich die Standzeit ihres PKWs deutlich. 


Versand:

Wir lassen ihr Getriebe bei ihnen abholen, sie brauchen dies nur
auf einer Palette oder in einer sicheren Box verpacken.
Bitte lassen sie unbedingt das Getriebeöl vorher ab,durch
auslaufende Flüssigkeit entstandene Schäden gehen zu ihren
Lasten.


Wichtige Hinweise zum Ablauf des Getriebeversands:

Wir benötigen eine Mail oder ein Fax von ihnen mit ihrer
Adresse, Telefonnummer, einer Kopie vom Fahrzeugschein und
der genauen Fehlerbeschreibung des Getriebes. Dies gilt dann
für uns als Abholauftrag.

ACHTUNG! Bitte hängen sie dieses Dokument nochmals als Kopie
an das Getriebe dran, am besten in einer Klarsichthülle,ansonsten
kann das Getriebe nicht zugeordnet werden. Schreiben sie auch
ihren Namen nochmal mit einem Edding auf das Getriebe, falls
sich der Zettel auf dem Versandweg löst.

Versandkosten:

Die Versandkosten sind für den Hin und Rücktransport gerechnet.


Garantieleistungen:

Sie erhalten von uns eine Garantie über 12 Monate, wenn das
Getriebe in einer Fachwerkstatt eingebaut wurde.

Es handelt sich um eine Garantie und keine Gewährleistung,die
Gewährleistung deckt nur ein halbes Jahr ab, danach müssen sie
dem Verkäufer beweisen das der Mangel schon bei der Übergabe
vorgelegen hat, dies ist vor Gericht so gut wie nicht durchsetzbar,
hier erhalten sie volle 12 Monate Garantie.
Sogar die Ein und Ausbaukosten sind zum großen Teil abgedeckt
im Garantiefall!

Garantieleistungen bei Einbau in unserer Meisterwerkstatt:

Sie erhalten von uns eine Garantie über 24 Monate, wenn das
Getriebe in unserer Meisterwerkstatt in 59955 Winterberg
eingebaut wird. Wir bauen das Getriebe ordnungsgemäß ein,
so ist sichergestellt das wir 24 Monate für die Schadensfreiheit
des Getriebes sorgen können, es ist besser alles aus einer Hand
zu bekommen, so gibt es hinterher keine Probleme die gerne mal
von Werkstatt zu Werkstatt geschoben werden.


Komplettangebot mit Einbau, alles an einem Tag möglich.

Sollten sie uns den PKW zur Verfügung stellen, so benötigen wir
für die Arbeiten nur einen Werktag, sie können auf das Auto
warten und am Abend wieder mit dem reparierten Getriebe nach
Hause fahren. Wichtig ist, das sie am jeweiligen Tag pünktlich
um 7:30 Uhr in unserer Werkstatt in 59955 Winterberg eintreffen,
nur dann kann gewährleistet werden das wir die Reparatur schaffen.
Sollten wir die Reparatur nicht schaffen, so kümmern wir uns um eine
Übernachtungsmöglichkeit für sie.


Der Preis

 

Der Preis für das Getriebe mit Ein und Ausbau und 24 Monaten Garantie
beträgt ab1398 Euro inclusive Mehrwertsteuer ohne Getriebeöl. 

Dies setzt sich aus 799 Euro für die Reparatur ihres Getriebes mit 2 Jahren
Garantie, und 599 Euro für die Montage zusammen. Das Getriebeöl kostet 
nochmal ca 50 Euro. Achtung! Bei Reparaturen ist das kein Festpreis, 
daher ist es immer ratsam vorher anzurufen um abzuklären welchen 
Schaden ihr Getriebe hat. So lange sich alle Gänge einwandfrei schalten lassen
und das Getriebe nur Geräusche macht, sollte man mit dem Preis hinkommen. 


Zubehör für ihren PKW, Beispiel Kupplung und Schwungrad:

Unter Umständen kann es nötig sein, bei ihrem PKW die Kupplung und 
das Zweimassenschwungrad zu tauschen, häufig können wir beobachten
das diese beiden Bauteile ab ca 100TKM Laufleistung verschlissen sind, 
nach dem Ausbau des Getriebes sind diese Bauteile sichtbar und können
einer genauen Diagnose unterzogen werden, wir haben diese Bauteile
für ihr Fahrzeug immer auf Lager, daher können wir im Defektfall sofort
reagieren, sollten sie Infos benötigen so kontaktieren sie uns bitte. 

PKW Abholung an ihrer Adresse:

Sollte ihr PKW nicht mehr fahrbereit sein, so können wir
ihren PKW an ihrer gewünschten Anschrift abholen
und in unsere Meisterwerkstatt verbringen.
Dieser Service kostet sie 80 Cent je gefahrenen Kilometer.

Die Abholung ihres fertig reparierten PKWs ist am einfachsten
mit der Bahn, der Bahnhof Winterberg Westfalen befindet sich
in 200 Meter Entfernung zu unserer Werkstatt, danach können
sie mit dem fertig reparierten PKW den Heimweg antreten.


Leihwagen:

Sollten sie für die Reparaturdauer einen Leihwagen benötigen,
so ist dies kein Problem. Wir verfügen über einen Fuhrpark von
etwa fünf PKWs. Wir berechnen pro Woche eine Leihwagen-
pauschale von nur 49 Euro, die Kilometer sind frei. Auf Wunsch
bringen wir ihnen den Leihwagen sogar nach Hause, sollten
sie sich für eine Abholung ihres PKWs entscheiden.


Möchten sie ein Komplettangebot?

Senden sie uns eine Email mit ihrem Fahrzeugschein
und ihre Anschrift samt Telefonnummer, danach erhalten
sie unverzüglich ein unverbindliches Angebot.

 

Weiterführende Links zu "Reparatur Getriebe PF6 Renault Master Opel Movano mit Frontantrieb"
Marke Modell Typ Baujahr Motor
Renault Master III Pritsche/Fahrgestell 2.3 dCi 100 FWD 2010/02-2023/12 2298 ccm, 74 KW, 101 PS
Renault Master III Pritsche/Fahrgestell 2.3 dCi 110 FWD 2014/09-2023/12 2298 ccm, 81 KW, 110 PS
Renault Master III Pritsche/Fahrgestell 2.3 dCi 125 FWD 2010/02-2023/12 2298 ccm, 92 KW, 125 PS
Renault Master III Pritsche/Fahrgestell 2.3 dCi 130 FWD 2012/03-2023/12 2298 ccm, 96 KW, 130 PS
Renault Master III Pritsche/Fahrgestell 2.3 dCi 135 FWD 2014/07-2023/12 2298 ccm, 100 KW, 136 PS
Renault Master III Pritsche/Fahrgestell 2.3 dCi 145 FWD 2010/02-2023/12 2298 ccm, 107 KW, 146 PS
Renault Master III Pritsche/Fahrgestell 2.3 dCi 150 FWD 2013/03-2023/12 2298 ccm, 110 KW, 150 PS
Renault Master III Pritsche/Fahrgestell 2.3 dCi 165 FWD 2014/07-2023/12 2298 ccm, 120 KW, 163 PS
Renault Master III Pritsche/Fahrgestell 2.3 dCi 170 FWD 2016/06-2023/12 2298 ccm, 125 KW, 170 PS
Renault Master III Pritsche/Fahrgestell 2.3 dCi 180 FWD 2019/07-2023/12 2298 ccm, 132 KW, 179 PS
Renault Master III Kasten 2.3 dCi 100 FWD 2010/02-2023/12 2298 ccm, 74 KW, 101 PS
Renault Master III Kasten 2.3 dCi 110 FWD 2014/09-2023/12 2298 ccm, 81 KW, 110 PS
Renault Master III Kasten 2.3 dCi 125 FWD 2010/02-2023/12 2298 ccm, 92 KW, 125 PS
Renault Master III Kasten 2.3 dCi 130 FWD 2016/06-2023/12 2298 ccm, 96 KW, 130 PS
Renault Master III Kasten 2.3 dCi 135 FWD 2014/07-2023/12 2298 ccm, 100 KW, 136 PS
Renault Master III Kasten 2.3 dCi 145 FWD 2010/02-2023/12 2298 ccm, 107 KW, 146 PS
Renault Master III Kasten 2.3 dCi 150 FWD 2013/03-2023/12 2298 ccm, 110 KW, 150 PS
Renault Master III Kasten 2.3 dCi 165 FWD 2014/07-2023/12 2298 ccm, 120 KW, 163 PS
Renault Master III Kasten 2.3 dCi 170 FWD 2015/07-2023/12 2298 ccm, 125 KW, 170 PS
Renault Master III Kasten 2.3 dCi 180 FWD 2019/07-2023/12 2298 ccm, 132 KW, 179 PS
Renault Master III Bus 2.3 dCi 100 FWD 2011/02-2023/12 2298 ccm, 74 KW, 101 PS
Renault Master III Bus 2.3 dCi 110 FWD 2014/09-2023/12 2298 ccm, 81 KW, 110 PS
Renault Master III Bus 2.3 dCi 125 FWD 2011/02-2023/12 2298 ccm, 92 KW, 125 PS
Renault Master III Bus 2.3 dCi 135 FWD 2014/07-2023/12 2298 ccm, 100 KW, 136 PS
Renault Master III Bus 2.3 dCi 145 FWD 2011/02-2023/12 2298 ccm, 107 KW, 146 PS
Renault Master III Bus 2.3 dCi 150 FWD 2012/10-2023/12 2298 ccm, 110 KW, 150 PS
Renault Master III Bus 2.3 dCi 165 FWD 2014/07-2023/12 2298 ccm, 120 KW, 163 PS
Renault Master III Bus 2.3 dCi 170 FWD 2015/07-2023/12 2298 ccm, 125 KW, 170 PS
Renault Master III Bus 2.3 dCi 180 FWD 2020/01-2023/12 2298 ccm, 132 KW, 179 PS
Renault Master II Pritsche/Fahrgestell 2.5 dCi 2006/08-2023/12 2463 ccm, 74 KW, 101 PS
Renault Master II Pritsche/Fahrgestell 2.5 dCi 2006/08-2023/12 2463 ccm, 88 KW, 120 PS
Renault Master II Pritsche/Fahrgestell 2.5 dCi 2006/08-2023/12 2463 ccm, 107 KW, 146 PS
Renault Master II Kasten 2.5 dCi 2006/08-2010/01 2463 ccm, 74 KW, 101 PS
Renault Master II Kasten 2.5 dCi 2006/08-2023/12 2463 ccm, 88 KW, 120 PS
Renault Master II Kasten 2.5 dCi 2006/08-2023/12 2463 ccm, 107 KW, 146 PS
Renault Master II Bus 2.5 dCi 2006/08-2023/12 2463 ccm, 74 KW, 101 PS
Renault Master II Bus 2.5 dCi 2006/08-2023/12 2463 ccm, 88 KW, 120 PS
Renault Master II Bus 2.5 dCi 2006/08-2023/12 2463 ccm, 107 KW, 146 PS
Opel Movano B Pritsche/Fahrgestell 2.3 CDTi FWD 2010/05-2023/12 2298 ccm, 74 KW, 101 PS
Opel Movano B Pritsche/Fahrgestell 2.3 CDTi FWD 2014/05-2023/12 2298 ccm, 81 KW, 110 PS
Opel Movano B Pritsche/Fahrgestell 2.3 CDTi FWD 2010/05-2023/12 2298 ccm, 92 KW, 125 PS
Opel Movano B Pritsche/Fahrgestell 2.3 CDTi FWD 2016/11-2023/12 2298 ccm, 96 KW, 131 PS
Opel Movano B Pritsche/Fahrgestell 2.3 CDTi RWD 2016/11-2023/12 2298 ccm, 96 KW, 131 PS
Opel Movano B Pritsche/Fahrgestell 2.3 CDTi FWD 2014/05-2023/12 2298 ccm, 100 KW, 136 PS
Opel Movano B Pritsche/Fahrgestell 2.3 CDTi FWD 2010/05-2023/12 2298 ccm, 107 KW, 146 PS
Opel Movano B Pritsche/Fahrgestell 2.3 CDTi FWD 2013/01-2023/12 2298 ccm, 110 KW, 150 PS
Opel Movano B Pritsche/Fahrgestell 2.3 CDTi FWD 2014/05-2023/12 2298 ccm, 120 KW, 163 PS
Opel Movano B Pritsche/Fahrgestell 2.3 CDTi FWD 2016/11-2023/12 2298 ccm, 125 KW, 170 PS
Opel Movano B Pritsche/Fahrgestell 2.3 CDTi FWD 2019/08-2023/12 2298 ccm, 132 KW, 179 PS
Opel Movano B Kasten 2.3 CDTi FWD 2010/05-2023/12 2298 ccm, 74 KW, 101 PS
Opel Movano B Kasten 2.3 CDTi FWD 2012/02-2023/12 2298 ccm, 81 KW, 110 PS
Opel Movano B Kasten 2.3 CDTi FWD 2010/05-2023/12 2298 ccm, 92 KW, 125 PS
Opel Movano B Kasten 2.3 CDTi FWD 2016/11-2023/12 2298 ccm, 96 KW, 131 PS
Opel Movano B Kasten 2.3 CDTi FWD 2010/05-2023/12 2298 ccm, 107 KW, 146 PS
Opel Movano B Kasten 2.3 CDTi FWD 2014/05-2023/12 2298 ccm, 100 KW, 136 PS
Opel Movano B Kasten 2.3 CDTi FWD 2013/01-2023/12 2298 ccm, 110 KW, 150 PS
Opel Movano B Kasten 2.3 CDTi FWD 2014/05-2023/12 2298 ccm, 120 KW, 163 PS
Opel Movano B Kasten 2.3 CDTi FWD 2016/11-2023/12 2298 ccm, 125 KW, 170 PS
Opel Movano B Kasten 2.3 CDTi FWD 2019/08-2023/12 2298 ccm, 132 KW, 179 PS
Opel Movano B Bus 2.3 CDTi 2010/12-2023/12 2298 ccm, 74 KW, 101 PS
Opel Movano B Bus 2.3 CDTi 2014/05-2023/12 2298 ccm, 81 KW, 110 PS
Opel Movano B Bus 2.3 CDTi 2010/12-2023/12 2298 ccm, 92 KW, 125 PS
Opel Movano B Bus 2.3 CDTi 2014/05-2023/12 2298 ccm, 100 KW, 136 PS
Opel Movano B Bus 2.3 CDTi 2010/12-2023/12 2298 ccm, 107 KW, 146 PS
Opel Movano B Bus 2.3 CDTi 2013/01-2023/12 2298 ccm, 110 KW, 150 PS
Opel Movano B Bus 2.3 CDTi 2014/05-2023/12 2298 ccm, 120 KW, 163 PS
Opel Movano B Bus 2.3 CDTi 2015/07-2023/12 2298 ccm, 125 KW, 170 PS
Opel Movano B Bus 2.3 CDTi FWD 2019/08-2023/12 2298 ccm, 132 KW, 179 PS
Opel Movano Pritsche/Fahrgestell 2.5 CDTi 2006/08-2010/12 2464 ccm, 74 KW, 101 PS
Opel Movano Pritsche/Fahrgestell 2.5 CDTi 2006/08-2010/12 2464 ccm, 88 KW, 120 PS
Opel Movano Pritsche/Fahrgestell 2.5 CDTi 2006/08-2010/12 2464 ccm, 107 KW, 146 PS
Opel Movano Kasten 2.5 CDTi 2003/10-2010/12 2464 ccm, 74 KW, 101 PS
Opel Movano Kasten 2.5 CDTi 2003/10-2010/12 2464 ccm, 88 KW, 120 PS
Opel Movano Kasten 2.5 CDTi 2003/10-2010/12 2464 ccm, 107 KW, 146 PS
Opel Movano Combi 2.5 CDTi 2007/09-2010/12 2464 ccm, 74 KW, 101 PS
Opel Movano Combi 2.5 CDTi 2006/08-2010/12 2464 ccm, 88 KW, 120 PS
Opel Movano Combi 2.5 CDTi 2006/08-2010/12 2464 ccm, 107 KW, 146 PS

Bei Einbau in unserer Meisterwerkstatt erhalten Sie 24 Monate Garantie!

Reparaturfinanzierung möglich, bitte Konditionen erfragen.

Ihr Bosch Car Service HAS-Antriebstechnik GmbH in 59955 Winterberg.

Wir sind ein zertifizierter Bosch Car Service in 59955 Winterberg und sind spezialisiert auf Motor und Getriebeinstandsetzungen, Einspritzanlagen von Diesel und Benzinerfahrzeugen. Ebenfalls haben wir ein Lager von über 1000 Motoren und 1500 Getrieben. Instandgesetzte Teile werden von uns in unserer Meisterwerkstatt instand gesetzt und nicht in Ostblockländern billig zugekauft, nur so kann eine hohe Qualität gewährleistet werden.

Wir können diesen Artikel auch inklusive Montage in unserer Meisterwerkstatt anbieten.

Welchen Vorteil hat die Montage bei uns?

Sie erhalten anstatt 12 Monaten Garantie sogar 24 Monate Garantie
Sie erhalten ihren Service aus einer Hand.

Es kommt immer wieder zu Problemen, wenn die Werkstatt die sie zur Montage ausgewählt haben den Artikel nicht fachgerecht montiert, hier wird der Fehler gern auf das Ersatzteil geschoben. Sparen sie sich diesen Ärger und lassen sie das Ersatzteil bei uns montieren.

Finanzierung

Sie können bei uns bei Bedarf die komplette Reparatur finanzieren. Wir benötigen hier für einige Daten von Ihnen, bitte rufen Sie uns an. Schützen Sie ihr Kapital und zahlen Sie bequem in monatlichen Raten. Eine Anzahlung ist bei positiver Bonität nicht nötig. Laufzeiten von 12 bis 72 Monaten möglich.

Sind weitere Reparaturen an ihrem PKW nötig?

Wir als zertifizierter Bosch-Car-Service sind in der Lage alle Reparaturen an modernen PKWs durchzuführen. Sollten weitere Reparaturen an ihrem PKW notwendig sein, zögern sie nicht uns anzusprechen. Wir helfen ihnen gerne und machen ihnen ein faires Angebot für die Reparatur. Meisterbetrieb

Leihwagen

Fragen sie uns nach unseren Leihwagenangeboten. Für die Reparaturdauer kann bei Verfügbarkeit ein Leihwagen zur Verfügung gestellt werden. Bitte sprechen sie uns an.

Abholservice des PKWs bei ihnen vor Ort

Sofern es der Zustand ihres PKW nicht mehr zulässt den Weg nach Winterberg auf sich zu nehmen können wir ihren PKW auch gerne abholen, hierzu machen wir ihnen gerne ein individuelles Angebot. Der Maximalpreis beträgt Deutschland weit 499 Euro. Die Abholung wird je nach Entfernung entweder von uns selbst oder von einer Spedition durchgeführt. Wir kümmern uns um alle Formalitäten. Sie müssen nichts tun. Der Preis gilt für herkömmliche PKWs im fahrbereiten Zustand.

Unsere Öffnungszeiten

Montag bis Donnerstag von 7:30 - 17:00 Uhr
Freitag von 7:30 - 13:00 Uhr

Neues Fahrzeug gesucht?

Sprechen sie uns an. Wir sind ein Mehrmarken Center, Sie bekommen bei uns Neu und Gebrauchtfahrzeuge aller Marken und Klassen. Was wir nicht haben, können wir besorgen.