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M32 Getriebeinstandsetzung Reparatur Alfa Fiat Lancia Saab Chevrolet 6 Gang


M32 Getriebeinstandsetzung Reparatur Alfa Fiat Lancia Saab Chevrolet 6 Gang

ArtNr.: 220

Verfügbarkeit: 1




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599.00 €

 

Achtung! Bis zu 36 Monate Garantie möglich! Wir vertrauen unserer Arbeit!!!

 

 

 

 

 

Achtung! Dies ist eine Getriebereparatur, kein Austauschgetriebe. Bitte beachten sie das sie hier kein Getriebe kaufen, hier wird eine Dienstleistung angeboten, und diese bezieht sich auf die Reparatur ihres eigenen Getriebes.

 

 

Auf Wunsch ist eine Expressreparatur innerhalb von 3 Stunden möglich. Sie kommen mit ihrem ausgebauten Getriebe zu uns, warten ca 3 Stunden und nehmen das Getriebe direkt wieder mit. Sie erhalten 12 Monate Garantie und das ganze ist schon ab 599 Euro möglich sofern nur die Lager betroffen sind. Sogar die Einbaukosten sind im Garantiefall abgesichert, das gibt es für den Preis nirgendwo.

 

 

Alternativ können sie auch mit dem ganzen PKW zu kommen, wir bauen ihr Getriebe innerhalb eines Tages aus, reparieren es und bauen es wieder ein. Hier erhalten sie 24 Monate Garantie zum Preis ab 699 Euro sofern nur die Lager und Dichtringe defekt sind. Ab 799 Euro bieten wir ihnen sogar 36 Monate Garantie an, auch hier sind die Einbaukosten abgesichert für die gesamte Laufzeit der Garantie. Diese Termine sind Wochentags von Montag bis Freitag möglich, gegen Aufpreis auch am Samstag, natürlich gegen vorherige Terminabsprache.

 

Generation 2 Getriebegehäuse

 

 

 

 

Sie haben ein Fahrzeug mit einer hohen Motorleistung und machen sich Sorgen über die Haltbarkeit ihres Getriebes? Das ist kein Problem, wir bieten hier alternativ einen Umbau auf die zweite Generation des M32 Getriebes an, diese Generation hat deutlich größere Lager im hinteren Bereich des Getriebes, ebenso wurde der Gehäusedeckel geändet damit er die großen Lager aufnehmen kann. Bei hohen Motorleistungen ist der Umbau sinnvoll. Ebenso bieten wir Umrüstigen auf eine Differentialsperre an. Der Aufpreis für den Umbau auf die zweite Generation beträgt 499 Euro, zzgl. zum normalen Preis der Getriebereparatur, leider ist der Gehäusedeckel so teuer. Der Aufpreis für die Differentialsperre beträgt zusätzlich 999 Euro, wir verwenden Sperren der Firma Wavetrac da uns diese vom Preis Leistungsverhältnis überzeugt haben. Mit dieser Kombination aus Generation 2 und Sperre ist das Getriebe für hohe Motorleistungen haltbar und bedarf keiner weiteren Verstärkung mehr. Dazu bekommt man dank der Sperre die Kraft auf den Boden, viele Leute steigern nur die Leistung ihres Fahrzeugs, und bekommen die Kraft dann nicht auf den Boden, somit verpufft die Mehrleistung praktisch im Antriebsstrang. Bei weiteren Fragen beraten wir sie gerne telefonisch.

Sofern sie es zeitlich nicht schaffen den Weg zu uns in Kauf zu nehmen, bieten wir ihnen auch Austauschgetriebe an, bitte fragen sie Telefonisch nach. Händleranfragen zu Sonderkonditionen sind erwünscht. Alternativ holen wir ihren PKW auch per Transporter ab, sofern dieser nicht mehr fahrbereit ist, und das ganze bundesweit!

 

 

Ihnen fehlt derzeit das nötige Kleingeld? Dann fragen sie doch einfach nach unseren Finanzierungskonditionen, sie können jegliche Reparaturen über unseren Partner die Santander Bank finanzieren. Bitte füllens ie dazu den folgenden Link aus und senden sie uns alle Daten zu.

Finanzierungsanfrage stellen

 

 

 

 

 


Viele Händler vertrauen ebenfalls auf unsere Dienste und lassen ihr Getriebe in unserer Meisterwerkstatt reparieren. Wie im ersten Video verdeutlicht, benutzen wir das Spezialwerkzeug zur Ermittlung der Lagervorspannung, ohne dieses Werkzeug ist eine ordnungsgemäße Reparatur nicht möglich und das Getriebe würde nach kurzer Zeit wieder kaputt gehen. Ebenso verwenden wir keine billigen Lager die man in diversen Reparatursätzen kaufen kann, diese Lager haben eine geringe Lebensdauer aufgrund schlechter Qualität, wir nehmen Lager die teilweise das dreifache kosten als diese günstigen Lager. Warum tun wir das? Weil wir möchten das unsere Getriebe nicht mehr kaputt gehen und weil wir selbst schlechte Erfahrungen mit diesen Lagern gemacht haben! Es kam hier leider zu erneuten Schäden, teilweise schon nach kurzer Zeit, andere Anbieter schauen nur auf den Profit und nehmen die deutlich günstigeren Lager die dann wieder kaputt gehen, und wenn sie dann nur eine Gewährleistung bekommen, ist der Händler nach 6 Monaten aus der Beweispflicht und sie müssen den Schaden alleine tragen.


 

Die Schadensursache, warum geht das M32 kaputt?

Die Ursache für die zahlreichen Schäden liegt in einer zu hohen Toleranz im Herstellerwerk. Jedes Bauteil am Getriebe unterliegt gewissen Toleranzen, besonders das Gehäuse, daher ist es notwendig, jedes Getriebe was mit neuen Lagern ausgestattet wird genau einzustellen, dies geschieht mit Unterlegscheiben unterschiedlicher Stärken, es gibt alleine 22 verschiedene Scheiben je Lager, diese werden mit einem Spezialwerkzeug eingemessen
welches wir besitzen, würde man nur die Lager tauschen, ist es sehr wahrscheinlich, das die Vorspannung überhaupt nicht passt, das Resultat daraus ist ein erneuter Getriebeschaden in der nächsten Zeit. Das Spezialwerkzeug sehen sie weiter oben im ersten Video, ohne dieses Werkzeug ist eine korrekte Einstellung des Getriebes NICHT möglich.

Wir behaupten, das die meisten Firmen einfach nur die Lager erneuern, das Getriebe läuft dann auch sicherlich vorerst,aber nicht lange, denn die Lagervorspannung muss genau passen, sonst ist ein erneuter Getriebeschaden vorprogrammiert.

Die nächste Ursache sind Lager mangelhafter Qualität, gerade die Lager der Opel Originalsätze bereiten leider viele Probleme. Auch wir hatten lange Zeit damit zu kämpfen, nachdem wir wieder einen anderen etwas teureren Hersteller verwenden ist das Problem nicht mehr vorhanden. Lassen sie sich nicht erzählen das es verstärkte Lager gibt, das ist nicht der Fall, es gibt jedoch bessere und schlechtere Zulieferer. Nach langen Versuchen haben wir den passenden Hersteller gefunden und werden diesen in Zukunft verwenden, auch wenn dieserdeutlich teurer ist als der OE Hersteller.


Woran erkenne ich das mein M32 Getriebe betroffen ist?

 

Das Getriebe fängt in den meisten Fällen mit Geräuschen im 5-6 Gang an, diese sind erst leise zu hören, werden aber immer lauter, manchmal sind die Geräusche auch im 1-2 Gang zuhören, da die Gänge 1-2-5-6 auf einer Welle liegen. Selten gibt es auch Probleme mit dem 3-4-R Gang,

Häufig tritt auch das sogenannte Dynamogeräusch auf, dieses hört man auch im ausgekuppelten Zustand da es unabhängig vom gefahrenen Gang ist, sondern sich der Raddrehzahl anpasst, oft wird angenommen das es am Differential liegt, jedoch ist das nicht der Fall, es handelt sich um ein defektes Wellenlager im Getriebe und nicht am Differentialkorb. Ein Hörbeispiel finden sie im dritten Video hier auf dieser Seite, so hört sich das Dynamogeräusch an, in dem Video ist es schon fortgeschritten, bei ihnen kann es noch deutlich leiser sein.

Der gefährliste Punkt ist aber ein sich bewegender Schalthebel bei Lastwechseln, dies merken sie wenn sie zb. an der Ampel im ersten Gang anfahren, achten sie mal auf ihren Schalthebel, kommt dieser ein Stück zurück in ihre Richtung, und geht beim Gas wegnehmen wieder nach vorne, ist das ein Zeichen für einen drohenden Totalschaden, dieses Wippen kann sich auch auf den 2-5-6 Gang, selten auf den 3-4-R Gang beschränken.


Bei diesem Schadensbild muss das Getriebe nicht mal Geräusche machen, das sind dann leider die Getriebe die mit einem Totalschaden unvermittelt ausfallen, das äussert sich so, das es auf einmal ein Geräusch im 5-6 Gang gibt, fährt man weiter wird dieses Geräusch lauter und es gibt einen Knall, so das der 6-5 Gang rausspringt, danach sind diese Gänge oft nicht mehr fahrbar, dann haben sie einen Getriebetotalschaden erlitten, manchmal sogar mit Gehäuseschäden und daraus resultierendem Ölaustritt.

 

Reparaturfähigkeit ihres Getriebes:

 

Bitte bedenken sie, das nicht jedes Getriebe für 599 Euro zu reparieren ist, den genauen Preis kann man immer erst nach der Zerlegung bestimmen, die 599 Euro beziehen sich auf die Zerlegung und Reinigung des Getriebes, auf komplett neue Lager mit Einbau und Einstellung der Lagervorspannung und die komplette Abdichtung des Getriebes. Sollten weitere Teile defekt sein, so müssen diese noch eingerechnet werden, daher ist es wichtig, das sie früh genug kommen und das Getriebe nicht so lange fahren bis gar nichts mehr geht.

Grundsätzlich können wir jedes M32 Getriebe reparieren, auch mit einem Totalschaden, beachten sie bitte das der Preis dann auch wesentlich höher liegt, aber immer noch deutlich unter einem Opel Austauschgetriebe. In der Regel kommen wir aber mit 599-949 Euro hin, sollten noch keine Gehäuseschäden vorhanden sein, und sich noch jeder Gang schalten lassen.

 

Warum sie kein Austauschgetriebe kaufen sollten!


Sie fragen sich sicher, warum man nicht gleich ein Austauschgetriebe kaufen sollte, schließlich erspart ihnen das viel Zeit für die Reparatur und sie können es sofort austauschen ohne Wartezeit.

Ein Austauschgetriebe kann einen bedeutend schlechteren Zustand als ihr eigenes Getriebe gehabt haben, so geben sie ihr noch reparaturfähiges gutes Getriebe dem Händler und bekommen unter Umständen ein viel schlechteres Getriebe zurück. Kein Händler kann jedes Getriebe zum Festpreis reparieren, weil das Austauschgetriebe vom Kunden schon ein Totalschaden gewesen sein kann, ergo muss der Händler es trotzdem reparieren und mit Gewinn weiter verkaufen, hier muss dann aber gespart werden, und es werden unter Umständen defekte Bauteile weiter verwendet, die dann in ihrem Auto später kaputt gehen können. Sie bekommen weder ein Protokoll was genau getauscht wurde noch was an dem Getriebe defekt war. Hier ist eine Reparatur der deutlich sicherere Weg wieder ein ordentliches und funktionsfähiges Getriebe zu bekommen.

Reparaturdauer:


In der Regel dauert die Reparatur ca 5-7 Werktage inclusive Versand gerechnet, ansonsten fragen sie bitte nach.

 

Expressreparatur:


Wir bieten einen wohl einzigartigen Service, die sogenannte Expressreparatur. In diesem Fall können sie mit ihrem ausgebauten Getriebe direkt zu uns fahren, sie warten lediglich ca. 3 Stunden auf die Fertigstellung und können das Getriebe direkt wieder mitnehmen, wir haben jedes benötigte Ersatzteil auf Lager, so das wir sofort handeln können ohne noch Teile bestellen zu müssen. Vereinbaren sie mit uns einfach einen Termin, so verringert sich die Standzeit ihres PKWs deutlich.


Versand:



Wir lassen ihr Getriebe bei ihnen abholen, sie brauchen dies nur auf einer Palette oder in einer sicheren Box verpacken. Bitte lassen sie unbedingt das Getriebeöl vorher ab,durch auslaufende Flüssigkeit entstandene Schäden gehen zu ihren Lasten.




Wichtige Hinweise zum Ablauf des Getriebeversands:



Wir benötigen eine Mail oder ein Fax von ihnen mit ihrer Adresse, Telefonnummer, einer Kopie vom Fahrzeugschein und der genauen Fehlerbeschreibung des Getriebes. Dies gilt dann für uns als Abholauftrag.

ACHTUNG! Bitte hängen sie dieses Dokument nochmals als Kopie an das Getriebe dran, am besten in einer Klarsichthülle,ansonsten kann das Getriebe nicht zugeordnet werden. Schreiben sie auch ihren Namen nochmal mit einem Edding auf das Getriebe, falls sich der Zettel auf dem Versandweg löst.

 

 

Versandkosten:

Die Versandkosten sind für den Hin und Rücktransport gerechnet.


Garantieleistungen:

Sie erhalten von uns eine Garantie über 12 Monate, wenn das Getriebe in einer Fachwerkstatt eingebaut wurde.
Es handelt sich um eine Garantie und keine Gewährleistung,die Gewährleistung deckt nur ein halbes Jahr ab, danach müssen sie dem Verkäufer beweisen das der Mangel schon bei der Übergabe vorgelegen hat, dies ist vor Gericht so gut wie nicht durchsetzbar, hier erhalten sie volle 12 Monate Garantie. Sogar die Ein und Ausbaukosten sind zum großen Teil abgedeckt im Garantiefall!

 

 

 

 

Garantieleistungen bei Einbau in unserer Meisterwerkstatt:

 

Sie erhalten von uns eine Garantie über 24 Monate, wenn das Getriebe in unserer Meisterwerkstatt in 59955 Winterberg eingebaut wird. Wir bauen das Getriebe ordnungsgemäß ein, so ist sichergestellt das wir 24 Monate für die Schadensfreiheit des Getriebes sorgen können, es ist besser alles aus einer Hand zu bekommen, so gibt es hinterher keine Probleme die gerne mal von Werkstatt zu Werkstatt geschoben werden. Gegen 100 Euro Aufpreis erhalten sie sogar 36 Monate Garantie!!




Komplettangebot mit Einbau, alles an einem Tag möglich.


Sollten sie uns den PKW zur Verfügung stellen, so benötigen wir für die Arbeiten nur einen Werktag, sie können auf das Auto warten und am Abend wieder mit dem reparierten Getriebe nach Hause fahren. Wichtig ist, das sie am jeweiligen Tag pünktlich um 8:00 Uhr in unserer Werkstatt in 59955 Winterberg eintreffen, nur dann kann gewährleistet werden das wir die Reparatur schaffen. Sollten wir die Reparatur nicht schaffen, so kümmern wir uns um eine Übernachtungsmöglichkeit für sie.




Der Preis.

 

Der Preis für das Getriebe mit Ein und Ausbau und 24 Monaten Garantie beträgt ab 1098 Euro inclusive Mehrwertsteuer.

Dies setzt sich aus 699 Euro für die Reparatur ihres Getriebes mit 2 Jahren Garantie, und 349 Euro für die Montage zusammen. Das Getriebeöl kostet nochmal ca 35 Euro. Achtung! Bei Reparaturen ist das kein Festpreis, daher ist es immer ratsam vorher anzurufen um abzuklären welchen Schaden ihr Getriebe hat. So lange sich alle Gänge einwandfrei schalten lassen und das Getriebe nur Geräusche macht, sollte man mit 1098-1398 Euro hinkommen inclusive 24 Monate echter Garantie! Keine Gewährleistung! Für 100 Euro Aufpreis erhalten sie sogar 36 Monate Garantie!

Hat ihr Getriebe schon einen größeren Schaden? Was tun?



Sollte als Beispiel der sechste Gang nicht mehr einlegbar sein, oder schon ein Riss in der Aussenglocke vorhanden sein, können wir das Getriebe aber trotzdem reparieren. Logischerweise brauchen wir hier aber mehr Ersatzteile, entsprechend teurer wird die Reparatur, die Kosten liegen hier zwischen 1199-1499 Euro bei einem so großen Schaden ohne Ein und Ausbau des Getriebes.



Zubehör für ihren PKW, Beispiel Kupplung und Schwungrad:

 

Unter Umständen kann es nötig sein, bei ihrem PKW die Kupplung und das Zweimassenschwungrad zu tauschen, häufig können wir beobachten das diese beiden Bauteile ab ca 100TKM Laufleistung verschlissen sind, nach dem Ausbau des Getriebes sind diese Bauteile sichtbar und können einer genauen Diagnose unterzogen werden, wir haben diese Bauteile für ihr Fahrzeug immer auf Lager, daher können wir im Defektfall sofort reagieren, sollten sie Infos benötigen so kontaktieren sie uns bitte.

 

Wir benutzen nur Kupplungen & Schwungräder der Marke


 

 

PKW Abholung an ihrer Adresse:

Sollte ihr PKW nicht mehr fahrbereit sein, so können wir ihren PKW an ihrer gewünschten Anschrift abholen und in unsere Meisterwerkstatt verbringen. Dieser Service kostet sie 60 Cent je gefahrenen Kilometer.



Die Abholung ihres fertig reparierten PKWs ist am einfachsten mit der Bahn, der Bahnhof Winterberg Westfalen befindet sich in 200 Meter Entfernung zu unserer Werkstatt, danach können sie mit dem fertig reparierten PKW den Heimweg antreten.



Leihwagen:

 

Sollten sie für die Reparaturdauer einen Leihwagen benötigen, so ist dies kein Problem. Wir verfügen über einen Fuhrpark von etwa fünf PKWs. Wir berechnen pro Woche eine Leihwagen- pauschale von nur 49 Euro, die Kilometer sind frei. Auf Wunsch bringen wir ihnen den Leihwagen sogar nach Hause, sollten sie sich für eine Abholung ihres PKWs entscheiden.

 

Möchten sie ein Komplettangebot?



Senden sie uns eine Email mit ihrem Fahrzeugschein und ihre Anschrift samt Telefonnummer, danach erhalten sie unverzüglich ein unverbindliches Angebot.



Finanzierung:

 

Sie können bei uns bei Bedarf die komplette Reparatur finanzieren. Wir benötigen hier für einige Daten von ihnen, bitte rufen sie uns an. Schützen sie ihr Kapital und zahlen sie bequem in monatlichen Raten. Eine Anzahlung ist bei positiver Bonität nicht nötig. Laufzeiten von 12-72 Monaten möglich Bei einer Laufzeit von 24-36 Monaten mit Restschuldversicherung ist eine 0 Prozent Finanzierung möglich!



Wir sind Vertragspartner der Kette von

 





und keine Hinterhofwerkstatt.

 

Sie erhalten bei uns exzellenten Service und natürlich eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer. Alle Teile werden vor Auslieferung geprüft. Unsere tägliche Arbeit geht von normalen Arbeiten an KFZ Fahrzeugen bis zu Motor und Getriebeinstandsetzungen, erhalten sie exclusives Know How von unserer KFZ Meisterwerkstatt mit Getriebeinstandsetzung im schönen 59955 Winterberg im Hochsauerlandkreis.Sollten sie auf ein Fahrzeug angewiesen sein so bekommen sie bei uns einen Leihwagen für den Reparaturzeitraum zu Sonderkonditionen.

Sie möchten übernachten? Dann besorgen wir ihnen ein Hotelzimmer, fragen sie einfach bei unserer Hotline nach, wir kümmern uns um sie. Die wirtschaftlichen Zeiten sind hart, nicht jeder hat bei einem großen Schaden an seinem Fahrzeug sofort das nötige Kleingeld zur Hand. Daher bieten wir unseren Kunden die Möglichkeit einer Reparaturkostenfinanzierung.

Wir arbeiten mit einer großen Bank zusammen. Nach Überprüfung ihrer Daten können sie ganz bequem auf Raten zahlen, für Informationen sprechen sie uns einfach an.

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Dieser Artikel ist mit folgenden Fahrzeugen kompatibel:

Marke Modell Typ Baujahr Motor
Alfa Romeo1591.8 TBi2009/05-2012/121742 ccm, 147 KW, 200 PS
Alfa Romeo1591.9 JTDM 16V2005/09-2011/111910 ccm, 100 KW, 136 PS
Alfa Romeo1591.9 JTDM 16V2005/09-2011/111910 ccm, 110 KW, 150 PS
Alfa Romeo1591.9 JTDM 8V2005/09-2011/111910 ccm, 85 KW, 115 PS
Alfa Romeo1591.9 JTDM 8V2005/09-2011/111910 ccm, 88 KW, 120 PS
Alfa Romeo1591.9 JTS2005/09-2011/111859 ccm, 118 KW, 160 PS
Alfa Romeo1592.2 JTS2005/09-2011/112198 ccm, 136 KW, 185 PS
Alfa Romeo159 Sportwagon1.8 TBi2009/07-2011/111742 ccm, 147 KW, 200 PS
Alfa Romeo159 Sportwagon1.9 JTDM 16V2006/03-2011/111910 ccm, 100 KW, 136 PS
Alfa Romeo159 Sportwagon1.9 JTDM 16V2006/03-2011/111910 ccm, 110 KW, 150 PS
Alfa Romeo159 Sportwagon1.9 JTDM 8V2006/03-2011/111910 ccm, 85 KW, 115 PS
Alfa Romeo159 Sportwagon1.9 JTDM 8V2006/03-2011/111910 ccm, 88 KW, 120 PS
Alfa Romeo159 Sportwagon1.9 JTS2006/03-2011/111859 ccm, 118 KW, 160 PS
Alfa Romeo159 Sportwagon2.2 JTS2006/03-2011/112198 ccm, 136 KW, 185 PS
Alfa RomeoBrera3.2 JTS2008/03-2010/063195 ccm, 191 KW, 260 PS
Alfa RomeoMito1.3 Multijet2008/09-2019/121248 ccm, 66 KW, 90 PS
Alfa RomeoMito1.3 Multijet2009/10-2019/121248 ccm, 70 KW, 95 PS
Alfa RomeoMito1.4 TB2013/12-2019/121368 ccm, 103 KW, 140 PS
Alfa RomeoMito1.4 TJet2008/09-2019/121368 ccm, 110 KW, 150 PS
Alfa RomeoMito1.4 TJet2008/09-2019/121368 ccm, 114 KW, 155 PS
Alfa RomeoMito1.4 Turbo MultiAir2009/10-2019/121368 ccm, 120 KW, 163 PS
Alfa RomeoMito1.4 Turbo MultiAir2009/10-2019/121368 ccm, 125 KW, 170 PS
Alfa RomeoMito1.4 Turbo MultiAir2009/10-2019/121368 ccm, 99 KW, 135 PS
Alfa RomeoMito1.6 JTDM2008/09-2019/121598 ccm, 88 KW, 120 PS
Alfa RomeoSpider1.8 TBi2009/05-2011/031742 ccm, 147 KW, 200 PS
Alfa RomeoSpider2.2 JTS2006/03-2010/062198 ccm, 136 KW, 185 PS
ChevroletCruze Schr„gheck1.7 TD2013/08-2016/121686 ccm, 81 KW, 110 PS
ChevroletCruze Station Wagon1.7 TD2012/08-2016/121686 ccm, 96 KW, 131 PS
FiatGrande Punto1.3 D Multijet2005/10-2012/121248 ccm, 66 KW, 90 PS
FiatGrande Punto1.42007/12-2010/061368 ccm, 114 KW, 155 PS
FiatGrande Punto1.42007/12-2012/121368 ccm, 132 KW, 180 PS
FiatGrande Punto1.4 T-Jet2007/09-2012/121368 ccm, 88 KW, 120 PS
FiatGrande Punto1.6 D Multijet2008/07-2012/121598 ccm, 88 KW, 120 PS
FiatPunto1.42008/05-2012/121368 ccm, 132 KW, 180 PS
FiatPunto Evo1.3 D Multijet2009/10-2012/021248 ccm, 66 KW, 90 PS
FiatPunto Evo1.3 D Multijet2009/10-2012/021248 ccm, 70 KW, 95 PS
FiatPunto Evo1.3 D Multijet2014/10-2018/121248 ccm, 68 KW, 93 PS
FiatPunto Evo1.6 D Multijet2009/10-2012/021598 ccm, 88 KW, 120 PS
LanciaDelta III1.6 D Multijet2008/09-2014/081598 ccm, 88 KW, 120 PS
Saab9-31.9 TTiD2007/12-2015/021910 ccm, 132 KW, 180 PS
Saab9-3 Cabriolet1.9 TID2004/09-2015/021910 ccm, 88 KW, 120 PS
Saab9-3 Cabriolet1.9 TTiD2007/12-2015/021910 ccm, 132 KW, 180 PS
Saab9-5 Kombi1.9 TID2007/01-2009/121910 ccm, 129 KW, 175 PS

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